Antonio Tejada, Experto en Accesibilidad y Director Ejecutivo de La Ciudad Accesible, estuvo presente en las Jornadas de Tecnología de Apoyo BJ 2012 organizadas por BJ Adaptaciones en la sede del CEAPAT en Madrid el pasado 24 de abril. Borja Romero, fundador de BJ y Nair Alcocer, delegada de la zona centro, fueron los ponentes de las mismas.

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A continuación presentamos un extracto de la ponencia presentada por Mariela Fernández Bermejo en las III Jornadas sobre Accesibilidad organizadas por la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de la Edificación de la Universidad de Granada. Celebradas la pasada primavera y a las que asistieron otros ponentes como Sandra García Martín, Directora General de Calidad, Innovación y Prospectiva Turística de la Consejería de Turismo, Comercio y Deporte de la Junta de Andalucía; Alejandro Zubeldia Santoyo, Delegado de Turismo, Comercio y Deporte de Granada; y María José Sánchez Herrero arquitecta técnica del CEAPAT, tuvieron como objetivo principal la formación y actualización de conocimientos en materia de accesibilidad para estudiantes y profesionales.

La arquitecta y directora de La Ciudad Accesible ha remarcado en varias ocasiones desde la La Ciudad Accesible la importancia que tienen este tipo de iniciativas formativas y la inclusión de la Accesibilidad Universal y el Diseño para Todos en la formación de los técnicos y de los diseñadores.

Desde este blog damos la enhorabuena a D. Manuel J. Martínez Carrillo y a D. Antonio Mihi Ramírez, organizadores de las jornadas. Esperamos que se celebren con el mismo éxito la cuarta edición durante el curso que comienza en brenve.

LA CIUDAD ACCESIBLE COMO CONCEPTO

La Ciudad Accesible se basa en los conceptos de Accesibilidad Universal y de Diseño para Todos. De este modo, la ciudad accesible abarca un espectro mucho más amplio que el de, únicamente, el entorno urbano o el entorno construido. Es un concepto que aglutina los diferentes aspectos de la vida y que nos podemos encontrar en nuestro día a día, haciendo que nuestra existencia discurra de una determinada manera.

La falta de accesibilidad en el entorno físico, en la comunicación, en la tecnología, en los productos, en la enseñanza… provoca la falta de igualdad de oportunidades entre las personas y situaciones de discriminación que en la sociedad del siglo XXI se asumen como normales de modo preocupante.

Es por ello que en La Ciudad Accesible no solo queremos hablar de barreras arquitectónicas o transporte accesible. Queremos dar cabida al carácter transversal que tiene la Accesibilidad y ver cómo afecta a todo los ámbitos de nuestra vida.

La Ciudad Accesible es aquella que no segrega y donde se da la interacción entre los diferentes grupos sociales y que permite el acceso equitativo de todas las personas a los servicios que oferta la misma. La Ciudad Accesible asume la diversidad: Género/ Edad/ Dimensional/ Capacidades/ Población/ Lingüísticas/ Religiosas/ Orientación sexual/ Origen económico/ Ideológicas/ Etc./.

POR QUÉ HACER UNA CIUDAD ACCESIBLE

La Organización Mundial de la Salud (O.M.S., 2006) afirma que hay más de 500 millones de personas en todo el mundo con deficiencias o discapacidades. Concretamente, según estimaciones de la Organización de las Naciones Unidas (ONU, 2006) y la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (UNESCO, 2006) el número de personas discapacitadas en todo el mundo asciende a 600 millones.

Según datos de la Organización Mundial de la Salud (O.M.S., 2006) Europa cuenta con 50 millones de personas con discapacidad, de las cuales casi 40 millones viven en algún país de la Unión Europa.

La Encuesta sobre Discapacidades, Deficiencias y Estado de la Salud (EDDES-99), dentro del segmento de los discapacitados podemos distinguir varios grupos poblacionales, concretamente:

  1. Los discapacitados permanentes.
  2. Las personas mayores de 60 años sin discapacidades.
  3. Los discapacitados temporales, entre los que se incluyen mujeres embarazadas y personas enyesadas, entre otros.

En términos cuantitativos, España cuenta actualmente con una población de 41,8 millones de habitantes. De los cuales 3,5 millones sufre alguna discapacidad permanente, 4,4 millones se encuentran en edad avanzada y 8,1 millones sufren alguna discapacidad o disminución temporal. Con estos datos se puede deducir que el 40% de la población se enfrenta a barreras de accesibilidad de manera cotidiana. Las previsiones de futuro muestran un incremento en el número de efectivos que integran el segmento de las personas discapacitadas debido a que los principales factores causantes de la discapacidad, como la edad avanzada, los accidentes de tráfico o los accidentes laborales, van en aumento año tras año.

POR QUÉ ES BENEFICIOSO HACER UNA CIUDAD ACCESIBLE PARA EL TURISTA

Con los términos Turismo Accesible y Turismo para Todos se quiere hacer realidad una oferta que permita ser turistas con plenos derechos al máximo número de clientes, al margen de su edad, discapacidad o cualquier otra circunstancia personal que afecte a su capacidad de comunicación o de movilidad. Solo en la Unión Europea las personas con discapacidad suponen una enorme clientela potencial que demanda la creación de servicios de calidad, en los que sus necesidades y expectativas se puedan ver satisfechas.

El Turismo Accesible no excluye a nadie pero tampoco es exclusivo de ciertos colectivos. La creación de la oferta turística desde una perspectiva de Diseño para Todos asegura la Calidad en el turismo para toda la población. Porque “Diseño para Todos” es el proceso de crear productos, servicios y sistemas que sean utilizables por la mayor gama posible de personas con distintas habilidades, abarcando el mayor tipo de situaciones posibles.

MECANISMOS DE UNA CIUDAD ACCESIBLE

Para poder conseguir una ciudad accesible tenemos que contemplar varios ámbitos de actuación que se corresponden con los lugares que vamos ocupando en nuestros recorridos. Básicamente nos movemos en el espacio público cuando vamos de edificio a edificio (ya sea vivienda, trabajo…). Utilizamos para ello los medios de transporte y nos servimos para guiarnos de las indicaciones. Es decir, nuestros movimientos cotidianos por la ciudad se ven influenciados de gran manera por nuestro recorridos  y por los entornos edificados en los que nos movemos.

Los ámbitos de actuación se pueden dividir en: vías y espacios públicos, edificios, redes de transporte, comunicación y señalética… Estos ámbitos forman series de espacios y si alguno de ellos falla se rompe la comunicación, lo que provoca situaciones de discriminación.

Las 1ª Jornadas sobre Pavimentos Accesibles se han celebrado en Málaga durante los días 3,5 y 10 de mayo. La organización de estas jornadas, surge desde los foros de Diseño para Todos que ha organizado el Ayto. de Málaga y en los que se demandó por parte de los técnicos un entorno más específico. Leer el resto de la noticia »

Desde el Área de accesibilidad y la Gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento de Málaga se han organizado las 1ª Jornadas de Diseño de Pavimentos Accesibles. Leer el resto de la noticia »

Durante los pasados días 17 y 18 de marzo se han celebrado en laEscuela Técnica Superior de Ingeniería de Edificación de Granada lasIII Jornadas sobre Accesibilidad, en esta ocasión con una especial atención al sector turístico.

El encuentro ha sido una oportunidad para el análisis, estudio y puesta al día en la normativa técnica sobre accesibilidad con especial atención a las modificaciones introducidas tanto en la normativa tanto andaluza como estatal. Leer el resto de la noticia »

La Universidad de Granada organiza las III Jornadas sobre Accesibilidad. Se celebrará mañana jueves día 17 y el viernes día 18 de Marzo en el Salón de Actos de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de Edificación de Granada. Leer el resto de la noticia »